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一段时间以来，美方在《中导条约》等问题上一再拿中国说事，无端炒作所谓“中国导弹威胁”，罔顾事实，颠倒黑白。这是美以别国为借口，推卸自身责任的一贯套路。美方不顾国际社会强烈反对，执意退出《中导条约》，现在又迫不及待地寻求在亚洲部署中程导弹，这恰恰印证了美国退约的真实目的。

朴仁妃最后36个洞没有吞一个柏忌。她在第一洞抓到小鸟，建立了2杆优势，可是接着就连续保了10个帕。这个时候，劳拉-戴维斯打入一杆之内，可是朴仁妃接着就在12、13、14和15号洞抓到小鸟，没有留下疑问。现在，朴仁妃攀升到了LPGA生涯冠军榜并列第28位，过去七个赛季六个赛季都有冠军入账了。2016年她虽然没有赢得LPGA，却在里约热内卢赢得了奥运会金牌。

作为今年世界杯法国队赞助商，潘叶江操盘下的华帝5月推出“夺冠套餐”，打出“法国队夺冠华帝退全款”的口号借势营销，这个被广泛关注的世界杯营销经典案例，却出现线下退款遇阻的情况；无独有偶，华帝第二大经销商在此期间被曝出资金链断裂，仓库被封，京津市场“停摆”。双重因素叠加，华帝陷入经营风波。

虽然整体势头持续向上，但在百万辆级汽车出口的背后，却是中国车企在全球市场布局分散、大而不强的现实。115万辆的出口量中，商用车占比超过3成，来自全国乘联会的统计数据显示，2018年中国厂商狭义乘用车的出口量仅为62万辆左右。这一数据细分到单个车企上，出口量则较少。以江淮为例，自1990年实现首批轻卡出海后，截至目前，江淮已经在海外建立有19座组装厂，在130余个国家和地区都建立了营销网络，但2018年其海外出口总量也仅为5.37万辆。据中国汽车人才研究会执行副理事长兼秘书长朱明荣透露的数据，目前中国车企中，有14家整车企业在海外建立了研发中心，有12家在海外建设了生产基地和KD或CKD工厂，但2018年出口规模达到10万辆的仅有奇瑞一家，江淮位列第二，其余8家车企，单一出口规模都不足5万，而排名第10位的力帆汽车，2018年乘用车出口量仅为1.15万辆。

此前美债收益率的高企对市场形成了较大冲击，也限制了金价的涨幅，黄金仍维持在1200关口下方。周三美国10年期国债收益率最新涨至3.22%。然而，随着美股的暴跌，黄金或许再次重新恢复其避险属性，资金将会涌入金市。此外，随着第四季度的来临，宏观环境将会对黄金变得友善，在第四季度实物黄金的购买需求或许会让后市黄金行情逐步呈现积极发展。而再次之前我们虽然还是看好黄金，但也需要注意仓位风险和及时的行情走势。

湖南信托还称，目前公司已委派专人前往现场催收，敦促海航创新尽快还款。同时，公司拟立即启动司法程序，申请法院冻结海航创新及海航旅游集团相关资产，包括但不限于不动产、银行账户、公司股权（含上市公司股权）等。海航创新当日发布公告对此作出回应称，由于公司九龙山景区当前经营受到历史遗留问题影响，景区部分资产被查封影响到新的融资，目前公司流动性紧张。截至本公告日，上述信托借款已逾期。公司目前正在积极与湖南信托协商妥善的解决办法。