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白明表示，中国政府在5月宣布了重大的关税减让措施，不仅大幅调降汽车进口关税，还下调了涉及1449个税目的日用消费品进口关税税率，平均降幅达55.9%。这有助于进口的增长。在白明看来，现阶段中国溢出更多的贸易机会，进口速度也更快一些。他指出，上述关税措施都是七月份开始实施，五六月不少进口需求可能会推延到七月，而且下半年中国还将举办国际进口博览会。预计在未来一段时间，进口增速快于出口增速将成为一个常态。这也体现出，中国从不刻意追求贸易顺差，而且在努力实现贸易平衡。

5．增加了车速提示音，解决了群众诟病的电动自行车声音小、速度快，从背后靠近时不能提前预警的问题。6．增加和完善了说明书的编写要求，内容须包括提示骑行者遵守交通法规，注意行车和使用安全，骑行前进行检查等。新国标将于2019年4月15日正式实施，新标准正式实施后，消费者已购买的不符合新标准的电动自行车，将由各省份根据实际情况制定办法，通过自然报废、以旧换新、折价回购等方式在几年内逐步化解。

中国汽车工业协会副秘书长师建华指出，从1月份至5月份汽车产销情况来看，受宏观经济、部分地区国六排放标准提前实施等因素影响，全国汽车产销处于低位运行，主要表现为市场消费乏力、消费者信心不足、观望情绪明显等。师建华认为，今年下半年，随着符合国六标准的车型不断增加，以及减税降费等一系列政策措施效果持续显现，加上国家发改委、生态环境部、商务部联合公布《关于印发〈推动重点消费品更新升级畅通资源循环利用实施方案（2019—2020年）〉的通知》的落实，将对乘用车市场起到积极促进作用，新能源汽车产销量也将会继续保持较快增长。（完）

在上述发布会上，沈永义进一步介绍，按目前研究结果，新型冠状病毒的源头是蝙蝠。但是本次武汉疫情暴发在冬季，而蝙蝠在冬季处于冬眠状态，蝙蝠直接感染人的几率是微乎其微的，中间需要一个中间宿主。“我们就找了国内市场上常见的野生动物进行检测，结果就发现穿山甲身上携带的病毒跟人身上的比较近。”

非公开产品债权人的核心竞争力，是对发行人有极强的影响力。不管是约束其运营、处置其资产，还是要挟其决策层，债权人必须具备敦促发行人如期履约的能力，以及一旦违约有惩罚发行人的措施。可以说，非公开债，投资人是跟发行人的对决。博弈中政府要么中立，要么站在发行人一方，遇到危机，投资人被和谐很正常。非公开债务本就可以大家来协商，展个期、打个折。历史上，多少债务是在政府一纸令下直接作废，而债权人主动减免债务获得美名也屡见不鲜。这次回售违约，应该就是协商未果，以舆论促偿债而已。

2018年，中石油发布了“加油站3.0”战略，全力打造综合服务平台；此次发布的“优行动”，直指未来加油站竞争的核心部分——非油商品与服务。多元化非油品销售2018年，中国成品油消费增速6%，尽管大大高于此前的预期，但随着汽车消费增速放缓、新能源汽车投放加速等原因，许多分析机构对于中国未来成品油市场的增速持相对悲观的预计。