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西门子和阿尔斯通的交通业务包括法国TGV高速列车、德国ICE高速列车，以及信号和轨道技术。据悉，TGV和西门子ICE高速列车业务合并，再加上信号与轨道技术部门，以上业务的年营收可达153亿欧元，调整后的年EBITDA达到12亿欧元。两家公司认为，这项交易可以帮助欧洲抵挡来自中国中车（601766.SH）（CRRC）的竞争威胁。该并购案也得到了法、德两国政府的支持，法、德两国希望能重现空中客车的成功案例，打造交通业的“欧洲冠军”。

这无疑透露了一个信号，芯片人才储备是发展芯片产业链的重中之重。突破封锁势在必行 芯片人才够用吗？不可否认，“备胎”转“正”的海思展现了华为的“远虑”，在整个中国来看，国产芯片产业链企业突破国外对关键半导体材料的封锁也势在必行。然而，以海思为例，其仅能提供数字芯片以及部分模拟芯片产品，而难度较大的高性能模拟芯片、射频芯片等对进口仍然存在一定依赖，国产芯片发展依旧任重道远。

京东618期间，3C家电整体三至六线城市成交额同比增长是一二线城市的3.5倍，家电品类在三线以下城市成交额占比近六成，农村市场也日趋走向高端。同时，三线以下城市购买进口商品势头强劲，进口奶粉成交额同比增长超过200%，进口面膜成交额同比增长超过300%。

《怪物猎人：世界》拿到了版号却遭下架，和《刺激战场》因没有版号而一直无法收费，都成了腾讯游戏面临的障碍。腾讯游戏表现欠佳背后，是整个国内游戏市场的低迷。前不久，中国音数协游戏工委（GPC）公布了《2018年1-6月中国游戏产业报告》，数据显示中国游戏市场实际销售收入1050亿元，同比增长5.2%；端游收入315.5亿元，首次出现下滑。移动游戏同比增长12.9%，相比去年近5成的增速，放缓不少。腾讯的主要竞争对手网易同样表现不佳，半年报发布后股价大幅下挫。

来源：四川在线责任编辑：初晓慧ST尤夫5月1日晚公告称，因2017年度财务报告出具了无法表示意见的审计报告，根据《深圳证券交易所股票上市规则》第13.2.1条的相关规定，深交所将对公司股票交易实行“退市风险警示”的特别处理。ST保千里也于5月1日晚公告，由于公司2017年期末净资产为负值，且2017年度财务报告被会计师事务所出具无法表示意见的审计报告，触及《上海证券交易所股票上市规则》第13.2.1条的相关规定，公司股票交易将被实施退市风险警示的特别处理。

8月初，摩拜再次涨价，15分钟内起步价为1.5元，此后每30分钟多收取1.5元。青桔单车的涨价幅度与摩拜相仿。除此之外，各家也纷纷开始强调精细化运营，以谋求降低运维成本。如摩拜推行“饱和城市地区只置换不新增”策略，哈啰开始借助大数据等技术解决车辆丢失、损坏问题等。